Ferrari Roma 2023

当法拉利推出 Roma 时，全世界都屏住了呼吸。它与过去十年定义马拉内罗的激进、注重空气动力学的美学背道而驰。相反，Roma 是“低调运动感”的典范，这是一款优先考虑优雅、简洁线条以及某种罗马风情的汽车，让人回想起 20 世纪 50 年代和 60 年代无忧无虑、充满魅力的生活方式。对于那些想要超跑的灵魂，又想要定制意大利西装轮廓的驾驶者来说，这就是法拉利。

设计

Roma 的理念围绕着“La Nuova Dolce Vita”（新的甜蜜生活）的概念展开。它的外观没有不必要的通风口或激进的尾翼。前格栅是一个与车身颜色相匹配的穿孔表面，这是一个大胆的举动，突出了汽车的鲨鱼鼻轮廓。长长的引擎盖和后移的座舱营造出经典的豪华旅行车轮廓，既轻盈又肌肉感十足。它看起来像是由一整块金属雕刻而成，每一条曲线都兼具美学和空气动力学效率的双重目的。集成式后扰流板在低速时与车身齐平，并在较高速度时自动展开，这证明了法拉利有能力将复杂的工程隐藏在简单的外观之下。

Roma 的核心是屡获殊荣的 3.9 升 V8 涡轮增压发动机

该发动机系列已连续四年荣获国际年度发动机大奖。在 Roma 中，这款动力装置可产生 612 马力和 561 磅英尺的扭矩。这款发动机的特别之处不仅仅在于原始数字；还在于可根据所选档位调整扭矩输出的可变增压管理软件。这赋予了汽车自然吸气的感觉，具有线性功率曲线，鼓励驾驶员攀升至红线。与源自 SF90 Stradale 的 8 速双离合变速器搭配使用，Roma 的换挡干脆利落，既可以在您需要时充满爆发力，又可以在您巡航穿过沿海城镇时如黄油般顺滑。

Roma 的内饰

代表了法拉利人机界面 (HMI) 的彻底重新设计。它采用了“双座舱”概念，为驾驶员和乘客创建了两个独立的单元。驾驶员会看到一个 16 英寸的弧形数字仪表盘，该仪表盘是完全可定制的，而一个垂直的 8.4 英寸中央显示屏则负责信息娱乐任务。即使是方向盘也得到了改进，配备了触觉触摸控制，使驾驶员无需将手从 9 点和 3 点位置移开即可管理汽车的几乎所有方面。这种技术密集型方法通过使用优质材料 Frau 皮革、Alcantara 和碳纤维来平衡，确保座舱感觉温暖而温馨。

驾驶法拉利 Roma 是一种多功能性的体现。得益于其五位 Manettino 旋钮（包括“Race”模式），这款车可以从舒适的日常驾驶者转变为山路上的精密仪器。它非常平易近人，专为那些可能觉得中置发动机法拉利对于周末度假来说过于令人生畏的人而设计。凭借对于超跑来说相当大的后备箱和 2+ 座椅布局，它邀请您选择更长的回家路线。Roma 不仅仅是一辆车；它是一种情感体验，提醒我们性能和美感可以完美和谐地共存，意大利汽车运动的精神仍然非常活跃。