McLaren 750S Spider: Eksiltme sanatı
McLaren 750S Spider bir yeniden icat değil; mükemmelliğe olan bir tutku. Başkalarının karmaşıklık eklediği yerde, McLaren hafiflik ekleyerek selefinden 30 kg daha hafif bir cabrio yarattı ve bu cabrio bir coupe kadar sert ve duyarlı hissettiriyor. Bu makine, neyin eklendiğiyle değil, yalnızca en saf sürüş bağlantısını bırakmak için neyin çıkarıldığıyla tanımlanıyor.
Kalbi: merkezi çıkışlı bir çığlık
Tipik grand tourer'ların sessiz tavırlarını unutun; bu motor, efsanevi P1'den ilham alan yeni bir merkezi çıkışlı egzoz sistemi aracılığıyla ateş püskürtüyor. 4.0 litrelik çift turbo V8, 750PS üretmek için serbest bırakıldı, ancak sayılar hikayenin yalnızca yarısını anlatıyor.
Sonuç mu? Daha keskin, daha yüksek ve daha sürükleyici bir ses profili. 8.500 rpm kırmızı çizgiye doğru hızlanırken, egzoz sesi kabinde tüyleri diken diken eden mekanik bir netlikle yankılanıyor ve kısaltılmış vites oranları her vites değişiminde başınızı geriye doğru savuran bir yumruk sağlıyor.
Tasarım: keskinleştirilmiş aerodinamik
750S Spider'ın her kıvrımı rüzgar tünelinde incelendi. Aktif arka kanat artık daha büyük ve daha hafif, yere basma kuvvetini artırmak veya hava freni görevi görmek için belirli açılarda devreye girerken, yeni ön tampon havayı mutlak verimlilikle yönlendiriyor.
Asıl sihir sadece 11 saniyede gerçekleşiyor, bu da Geri Çekilebilir Sert Tavanın (RHT) katlanması için gereken süre. Yumuşak tavanlı rakiplerin aksine, bu karbon fiber tavan kapalıyken otomobilin yapısal bütünlüğünü ve coupe benzeri sessizliğini korurken, V8'in kükremesinin duyularınızı doldurması için anında kayboluyor.
Yolda: dijital çağda analog his
Direksiyon başında, 750S Spider endüstrinin uyuşukluğa doğru olan eğilimine direniyor. Artık yolun dokusunu doğrudan avuç içlerinize yüksek çözünürlüklü netlikle ileten daha hızlı bir kremayer ile ünlü hidrolik direksiyon yardımını destekliyor.
Yeni PCC III (Proaktif Şasi Kontrolü) süspansiyonu sayesinde, otomobil onlarla savaşmak yerine kusurların üzerinde dans ediyor. Agresif viraj girişleri için bir "limit aşağı vites" işlevi ve otomobili milimetre hassasiyetinde asfalta yerleştirmenizi sağlayan manyetik hissettiren bir ön uç tutuşu sunuyor.
McLaren 750S Spider, mükemmelliğin hareketli bir hedef olduğunun kanıtı. Performanstan tek bir ödün vermeden açık havada sürüşün içgüdüsel heyecanını talep eden safkanlar için bir süper otomobil. Daha hafif, daha gürültülü ve daha keskin; körelmiş aletler dünyasında bir ustura.
Depozito yok
BAE'yi ziyaret eden turistler için: Ülke ehliyeti, Uluslararası sürücü belgesi, Pasaport, Ziyaret vizesi. BAE sakinleri için: Emirates ID, BAE ehliyeti
25 yaş minimum sürücü yaşı